2014年07月23日

DOSUN R80 Ruby 激似 中華テールランプの謎

KNOG BEETLE(ノグビートル)似の激安中華テールランプが、スイッチを押したままにしないと点滅しないという故障をしてしまい、中華テールランプを物色してみた。

何やら、新製品が出ているようだ。
UltraFire XP-01 LED 2.6lm 3-Mode Red Bike Tail Safety Light - Black + Red $3.65
http://www.dx.com/p/ultrafire-xp-01-led-2-6lm-3-mode-red-bike-tail-safety-light-black-red-2-x-cr2032-280577#.U88or7FAc41

しかし、この中華テールランプ既視感が・・・・。

とおもったら、DOSUN R80 Ruby(ルビー)

そ、そっくり・・・・。

さっそくDOSUN R80 Ruby 似の中華テールランプをポチってみる。

およそ一ヶ月かけてキター!! とりあえずパッケージ写真

UltraFire XP-01

DOSUN R80 Ruby 似の中華テールランプ UltraFire XP-01 製品外観
重量は、実測29gKNOG BEETLE似の中華テールランプより6g重くなるUltraFire XP-01

DOSUN R80 Ruby 似の中華テールランプ UltraFire XP-01 を早速中華カーボンロードバイクにつけてみた。真っ昼間だったけど十分な光量!

UltraFire XP-01と中華カーボンロードバイク

 

真横から。微妙に角度が付いているので、シートステイの根本につけても後方を向いてくれる。

UltraFire XP-01と中華カーボンロードバイク 真横から

 

UltraFire XP-01 はフレームに巻きつけるゴムの長さを変えられるので、シートステイもつけられるが、余ったゴムがスポークに当たってしまう・・・。ライトの向きがずれてしまうとスポークに巻き込まれそうなのも怖い・・。この位置に取り付ける時は工夫が必要だ。

UltraFire XP-01

DOSUN R80 Ruby 激似の中華テールランプUltraFire XP-01 に感心したら ぽちっとよろしく。

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高輝度LEDを搭載。軽量コンパクトDOSUN 自転車用ライトR80(ルビー)

posted by 中華カーボン at 13:06 | Comment(0) | TrackBack(0) | ライト | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
2014年07月17日

PRO4 ENDURANCE → PRO3 RACE

4月の始めにPRO3 RACEが寿命に・・。
タイヤやばい

そこで、PRO4 ENDURANCEにしてみた。(7/7)
PRO4ENDURANCEタイヤ

転がり抵抗は少ないのだが、どうにも乗り心地が硬くて、グリップもいまいち。

PRO4 ENDURANCE は耐久性、耐パンク製重視のタイヤなので、確かにがれた路面に突っ込んでいっても安心感はある。細かい凹凸も吸収してくれるがちょっとした段差になると、ガツッとショックが来る。そしてグリップ感、コーナリングでいまいち足元が頼りにならず、直進安定性もイマイチ。やはりしなやかさやグリップ感に置いては、レース用のPRO3 RACEに一歩及ばず。

という事で3ヶ月 およそ350q走ったところで、CRCで投げ売りされていたPRO3 RACEをゲット。手で触ってみると、タイヤのサイドがPRO4 ENDURANCEより薄くて柔らかい。この辺りが耐久性や耐傷性を犠牲にしたレース用。PRO3 RACE 1

久々にPRO3 RACEで走っていると、目新しさは無いが、ねっちゃりグリップで乗り慣れた安心感! Sの字の切り返しでも逃げずについてきてくれる。直進安定性も増しました。やはりレーシングタイヤはいいです。

最近、なかなか絵になる写真が有りません・・今年4月の写10572_2061979314_251largeちなみにチューブはコレ使ってます。

MICHELIN A-1 COMP ミシュラン 軽量ブチルチューブ AIR COMP Ultra Light Tube 700×18-23C40mm MICHELIN A-1 COMP ミシュラン 軽量ブチルチューブ AIR COMP Ultra Light Tube 700×18-23C40mm


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今度買うならコレですね。

2本セット ミシュラン プロ4 サービスクルス 700×23C(622) ブラック 2本セット ミシュラン プロ4 サービスクルス 700×23C(622) ブラック

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posted by 中華カーボン at 01:52 | Comment(0) | TrackBack(0) | メンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする